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广湛高铁湛江湾海底隧道贯通

发布时间:2024-03-16 点击次数:117

3月15日,技术员在广湛高铁湛江湾海底隧道盾构机内检查设备工作状态。


广湛高铁湛江湾海底隧道盾构机

新华社记者 刘大伟 摄


        当日,由中铁十四局施工的广州至湛江高速铁路湛江湾海底隧道顺利贯通。该隧道由一台直径14.33米的盾构机掘进,历时33个月,掘进7551米,是目前国内独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。


广湛高铁湛江湾海底隧道盾构机


       建湛江湾海底隧道,将高铁引入湛江城区,便于城市之间互通,促进粤西地区经济社会高质量发展具有重要意义,这种海底隧道建立方式,不仅可以保留湛江湾的自然景观和现有的城市天际线,呵护海洋生态环境,畅通航道通行,对于广东常多强台风的气候来说,高铁在海底隧道同行更为安全可靠。


广州至湛江高速高铁路路示意图


       广湛高铁为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,设计时速350公里,广州——湛江一个半小时互达,中间设站吴川站,茂名站,马踏站,阳江北站,阳春站,新兴南站,新干线机场站,佛山站,广州火车站。

       该次项目负责人何子良介绍到,盾构隧道海域区间最大埋深52米,水土承受5.2巴,施工风险较高,项目团队正对低质条件量身打造“永兴号”盾构机,进一部强化对安全,质量和进度的全面信息管控,克服了施工遇到的困难。

       目前全线路基工程已完成93%,桥梁工程完成91%,隧道工程完成86%,轨道工程,站房,四点已经全面开工,预计明年底具备开通车条件。




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