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如何降低全社会物流成本(政策问答•2024年中国经济这么干)

发布时间:2024-03-19 点击次数:130

       物流一头连着生产,一头连着消费,是现代化产业体系的重要组成部分,经济发展离不开物流。中央经济工作会议提出:“有效降低全社会物流成本。”如何抓好落实、做好相关工作?


     “有效降低全社会物流成本,对于构建高效顺畅的流通体系、畅通国民经济循环、更好支撑现代化产业体系建设具有重要意义。”交通运输部运输服务司副司长韩敬华表示,我国物流体系建设取得长足发展,但与发达国家相比物流成本相对偏高,仍有下降空间。今年,交通运输部将会同有关部门综合施策、持续发力,不断推动交通物流降本提质增效。


畅通道、调结构,更好保障交通物流高效运行。

       我国加快“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建设,全国综合交通网络总里程超过600万公里。交通运输部将充分发挥国务院物流保通保畅工作机制作用,全力畅通交通物流“大动脉”和“微循环”,持续推进大宗货物和中长途运输“公转铁”“公转水”,不断优化运输结构,挖潜物流降本空间。


优组织、促融合,不断提升交通物流服务质效。

       近年来,交通运输部开展综合运输服务“一票制”“一单制”“一箱制”交通强国专项试点,同时加快推进互联网货运新业态健康规范有序发展,交通物流服务质效得到有效提升。下一步,将强化重点企业跟踪对接和支持引导,促进物流供应链上下游企业协同联动发展,健全多式联运制度规则体系,培育壮大多式联运经营人。支持重点企业延伸国际物流服务网络,提升物流企业全球服务能力。

强管理、优环境,切实降低制度性交易成本。


       目前来看,我国物流发展仍存在物流与产业链供应链融合不够、仓储和管理运行成本较高、物流大市场规则不统一、制度性交易成本较高等问题。有关部门将取消、调整部分不合理罚款规定,定向降低沿海港口引航费、阶段性降低货物港务费和货车通行费,不断降低制度性交易成本。


     “交通运输部将组织开展交通物流降本提质增效专项行动,推进制度性、结构性、系统性、技术性、综合性降本提质增效,全力推动降低全社会物流成本。”韩敬华表示。(记者 韩鑫)

来源: 人民日报


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