【当机器取代人（上）】前景看好的产业只是对雇主好 仓储包装工需要技能提升

仓储物流业，是专营商品收集、拣货分类，再包装出货的一个服务业区块。此一区块近年成长迅速，受惠于在线购物经济起飞，包括亚马逊、阿里巴巴等大型电商均跨足此一领域，以求垂直整合，增加利润、降低成本。就以美国来说，仓储物流雇用人数超过一百万人，并且在2014-2017年间持续增聘37%人力，未来10年就业机会看好。

但另一方面，仓储业的前景看好，似乎仅限于对雇主而言。数据显示，仓储业人员的薪资近年呈下滑的趋势，甚至低于2001年的水平，也就是说，劳工并没有享受到这一波在线购物所带来的仓储业荣景与利润。而个中缘由，任何对近期科技与产业脉动稍加关注的人，大约都猜得到一二。

一切都是机器人惹的祸（或者说，是自动化的功劳）。

以亚马逊而言，其在全球的175座仓库当中，目前有超过50座是引入自动化技术的「机器人配送中心」，仓库内配置Kiva机器人系统，可以大大减少人工拣货来回走动的时间──更正确地说，是拣货员完全不必移动，只要站在工作站内，等着Kiva机器人把货架送到面前，再从亮灯的架子上取下商品、装箱、出货，不断重复相同的动作即可。

机器人配送中心让每一名亚马逊包装员的工作效率，从平均每小时包装一百件，提高到300-400件，这也是去年圣诞节期间，亚马逊减少雇用两成短期人力，却能卖出更多商品的主要原因。

但吊诡的是，机器人的引入，在提高仓储工人效率的同时，并没有让工人的薪水随之提升，反而有可能让人类成为多余，取代「人」在生产在线的功能。

不仅如此，最新研究还指向机器人的引进正在侵蚀劳工的工作条件，甚至反过来，让人变得越来越像机器人。

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